山西隧道为何疯抢这种防水材料？

最近跑山西工地，发现个有趣现象——几乎所有隧道项目都在抢购热熔垫片。作为防水工程的核心材料，这东西突然成了香饽饽。衡水中引的老王告诉我，他们厂子最近三班倒都供不应求，单月出货量突破50万平方米。

零下25℃不开裂的秘密

在太原东山隧道施工现场，工长张师傅边焊接垫片边吐槽："以前用的材料冬天就脆得像饼干，现在这个真是抗造！"衡水的产品确实有两把刷子：聚酯胎基+改性沥青的组合，就像给隧道穿了件冲锋衣。检测报告显示，就算在山西最冷的月份，-25℃低温弯折测试照样通关。

从工厂到工地只要一天

最让项目经理们点赞的，是那套"朝发夕至"的物流体系。衡水在太原北郊设了5000平米的仓库，上午下单下午装车，碰上紧急补货还能走专线。上周吕梁项目突发材料短缺，技术员小刘凌晨两点打电话，第二天午饭时间就看到送货司机老李扛着垫片进场了。

（小贴士：焊接时记得把热风枪调到190℃左右，这个温度区间出来的接缝最瓷实）